Buenos Aires SOS

ユピテルの「A350α」もXバンドの誤報が増えてるんですよね…。 ユピテルが税込で32800円に対し、コムテックは税抜で37800円。8000円くらい違います… 圧倒的に高い。

コムテックのレーザー探知モデルの受信部は、2019年モデルの「zero 707lv/807lv」ではこのようなレンズ形状でした。 因みにこれらの製品が発売された時点でのユピテル・セルスターのレーザー対応モデルは、このようなフラットなデザインの受信部です。 ・2019.10　セルスター AR-W86LA発売　セルスター初のレーザー対応モデル, 今年もこの時期がやって参りました。今回は少し遅めの記事更新。それは何故かというと、, あれから１年ついにレーザー受信可能なレーダー探知機ならぬレーザー探知機がこの世に降臨しました。これは, 2019年8月現在でレーザー受信が可能な探知機はメーカー別で見るとユピテルのLS300（GS103,A350α,WR70同等品）とコムテックZERO807LVとZERO707LVの3モデルのみでセルスターからは発売されていません。, ユピテルは1年を通して売られるのが通例でこれ以上のモデル増加はおそらく無いと思われます。つまりLS300とA340だけ押さえておけばあとはイコールです。販路によるモデル名の違いはこんな感じでしょう。↓, A340系にレーザー受信機をスペックONしたのがLS300系です。ユピテルの場合究極にまとめると上の２種類２点のアップデートです。これさえ知っていればOK。ゲリラオービス対応とは従来の移動式小型オービスのKバンドレーダーを使用するSensys製オービスの事を指していると思われます。それらを区別するアルゴリズムが組まれているという事でしょう。, 2019年ユピテルで買うならレーザー＆レーダー探知機であるLS300系の一択ですね。俺氏の一押しはAmazonですぐポチれるWR70か会員ならポイントやクーポン利用が出来るユピテルダイレクトのA350αですね。ただし、WEB限定品は取説が付属しない簡易梱包(その分コストダウン)なので冊子の取説を手元においておきたい人は注意が必要。逆に取説なんて邪魔だからイラネと思う人には理に適っているかもしれません。徹底的な簡易梱包なので逆に気持ちがいいですよ(笑)　とは言え困った時の為に取説は必要でしょうからこちら→, ※2019年10月”AR-W86LA”（セルスター初のレーザー対応モデル）が発売されました。（後日検証予定）, セルスターの2019年モデルはAR-W55GA、AR-45GA、AR-W65GM、YA-W19GAの４機種でのラインナップです。セルスターは, 2019年モデルを買うならレーザーオービス対応機が必須といっても過言ではありません。純粋に探知機としてのスペックを考慮すると、この時点でセルスターは選択肢から外れます。冒頭でも書きましたがセルスターはレーザーも小型オービスレーダー波も受信できません。2016年から時は止まったままなのです。それでは、ユピテル・コムテックのどちらが優れているのか？という疑問になる訳ですが、それに関してはこちらで見解を書いていますので参考にどうぞ→, フルマップが絶対欲しいという人はこの時点でコムテックは選択肢から外れます。ユピテルはINCREMENT P、セルスターはZENRINの地図データを使用しています。個人的感想ですがユピテルは2017年モデルまでは良かったのですが、2018年モデルからは少しイマイチになりました。マップデータはやはりZENRINを使用しているセルスターが強いと思います。スケール変更もできますし、細かい住所情報が表示されたりとしっかりとした地図感があります。, インターフェイスにも各社で差があります。静電タッチのみのユピテル。リモコンのみのセルスター。両方標準搭載のコムテック。自身の使いやすさで選ぶのも一つでしょう。ただ、リモコンをなくすと悲惨な目に合うのはセルスターです（笑）, ユピテルは4センサー（ジャイロ、加速度、照度、気圧）のフル搭載ですがコムテックは気圧センサーが未搭載の３センサー、セルスターは照度センサーが未搭載の３センサーです。気圧センサーの有用性は一般道を走っているか高速道を走っているかを見分ける為の手段として使用されます。ユピテルはマップ内にも標高データを持っているので道路種を見分ける性能は高いと思われます。照度センサー有用性は例えばトンネル内で自動で暗くなるなど周囲環境に合わせて液晶の光量が変化する機能に使われています。, コムテック・セルスターにはドラレコ連携という機能があります。連携させることによりカメラ映像をレーダーに表示させたりレーダーからドラレコの操作が出来るようになります。要するにレーダーを外部モニターとして使う事ができる訳です。同社のドラレコの購入を考えている場合は頭に入れておいた方が良いでしょう。ユピテルにはこの機能は存在しません。, デザインが好き、この声が好きといった単純な好みで選ぶのもありだと思います。ディスプレイ動画をあげていますのでそちらで是非確認してみて下さい。その他、OBDコンテンツはコムテックが強く、無線LANコンテンツはセルスターが強い印象があります。自身の重視すべきコンテンツを見定めて選定されるのが良いでしょう。, ２０１９年モデルはレーザー受信が大メインの年となりました。探知能力を重視するのであれば考える間もなくユピテル, 機能面・コスパをトータルで考えると3社3様にいい感じに長所短所がバラけているので知れば知るほどどれを買おうか悩んでしまうのも否めません。だったら全部買ってしまうという私の様な暴挙的発想を持つ人は普通いないと思いますので…ということで端的に。, （誤検知対策強化、レーザー感度3倍上げと言われている）→レーザー対応機購入検討中の方はもう少し待った方が賢明かも, お悩みのあなたへ参考になりましたら幸いです。困った時はまたこのサイトに戻ってきてね。十分に吟味されてみて下さい。, YupiteruユピテルLS300(または同等品GS103)レーザー光受信対応/レーダー式移動オービス識別/3.6型液晶搭載レーザー＆レーダー探知機, コムテック レーザー光対応レーダー探知機 ZERO 807LV 新型レーザー式オービス対応 レーザー取締共有システム搭載 データ更新無料 ユーザー投稿システム搭載 OBD2接続 GPS液晶 ドライブレコーダー連携, セルスター レーザー式オービス対応レーダー探知機 AR-W86LA日本製 3年メーカー保証 ワンボディ GPSデータ更新無料 OBDII対応 フルマップ 災害通報表示 無線LAN搭載, https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/.

コムテックからエントリークラスのレーザー対応、最新レーダー探知機「zero 307lv」が発表されています。 基本仕様は「zero 707lv」に近いものとなっていますが、wifi、ドラレコ連動機能や液晶サイズが小型化さ …

コムテックは2019年モデルが良さげですね（笑）

)移動式レーザーオービスやレーザーパトの取締に出くわしたことはありませんのでそのあたりの検証は不明。, あいにく私は車載で動画を撮影できる環境を持ち合わせていませんので、こちらの有志ある同士様方の実車動画を見つけましたので参考にされてみて下さい。誠に勝手ながら紹介させて頂きました。主様方々お許し頂ければ幸いです。動画で見るととてもわかり易いですね。貴重な動画ありがとうございます。, 1:22よりテスト映像。使用条件デフォ設定。場所は高速道路でしょうか、道の破線と破線間のワンセットを20ｍとするとおおよそ200ｍ手前でキャッチできているものと推察されます。, 一般道でしょうか、左側にこちらを向いて隠れていますね。道の破線と破線間のワンセットを最小で10ｍと推測すると少なくとも65ｍくらい手前でキャッチできている様に思います。レーザーパトでもキャッチ自体はちゃんとできている様ですね。すごい。, 通常使用時における誤警報についてです。誤警報の意味合いはいろいろと難しいところではありますが、ここでは本物以外の無意味な場所で受信することを誤警報とします。ZERO807LVではレーザー受信による誤警報は今のところ全く経験しておりません。つまり本物以外ゼロということです。俺氏の感想では非常に優秀。一方ユピテルLS300では稀によくわからないタイミングでレーザー受信判定を行うことがあります。LS300は「ツインレシーバーで誤警報を軽減」とありますが、この分だとツインである必要性が全く無いのかもしれません。あるいは全く異なる受信判定法をそれぞれが持っているのでしょうか。いずれにしてもZERO807LVは優秀と感じます。, デフォルト設定で使っている以上かなり誤警報は減っています。と言いましても実はこれ、前作ZERO806V（ZERO706Vも同様）からなんです。ZERO807LVが特別すごいわけではありません。「コムテックは誤報が多い！！」というネガティブ要素をZERO806Vからさりげなく払拭していたんですね。詳しくはZERO806VレビューのX・Kバンド識別についてを見て頂きたい訳ですが、先程「デフォルトで設定で使用している」以上ではと書きました。これ実はデフォルトでKバンド受信感度設定がLOWに設定されているだけなんです。つまりはHIGHに設定しなおせば昔のようにコ○・コ○ラの自販機、マ○ダ車等の後ろでバンバン鳴りますよ（笑）, こちらに関しての検証はLaBoon! 毎日コムテックのWebをチェックしてましたが、807LVのページが公開されましたね。 そんで内容見てたところ、「高い！」ですね。 圧倒的に高い。 ユピテルが税込で32800円に対し、コムテックは税抜で37800円。8000円くらい違います… (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 毎日コムテックのWebをチェックしてましたが、807LVのページが公開されましたね。, そんで内容見てたところ、「高い！」ですね。 ※2020年8月3日更新～2020年モデルとの比較結果を踏まえて一部内容を見直しました。, コムテックの「ZERO 807LV」は2019年6月に発売された同社のレーザー式取締の探知に対応したレーダー探知機のうち、「ZERO 707LV」とともに第一世代にあたる製品です。, 2020年8月現在では既に後継モデルでレーザー受信性能が従来機の150％アップと謳われた「ZERO 808LV」が発売されていますので、2020年夏の受信比較テスを最後にテスト機から退役する予定だったのですが、「ZERO 808LV」のテスト結果が全くの期待外れに終わってしまった為、「ZERO 807LV」が2021年のモデル更新まで現役生活を続ける事になりました。, 私が過去に使用していたコムテックの2016年型4インチモデル「ZERO 802V」と比べると「ZERO 807LV」は静電式タッチパネル化した事で余分なボタン類がなくなり、スッキリしたデザインとばっています。, 3.2型の2017年モデル「ZERO 704V」と比べるとやや大き目ですが、そこまで邪魔に感じるほどでもありません。, 2020年モデルの「ZERO 808LV」では、このレンズ受信部分が平面化しています。, インターフェイスについては、2017年モデルから大幅な変更が加えられていますが、コムテックのレーダー探知機は感圧式タッチパネル+リモコン操作を前提としたインターフェイスの作りになっています。, 「ZERO 807LV」も静電式タッチパネルとはなっているものの、一部を除いては他のモデルと共通したメニュー項目となっている為、リモコンモデルを切り捨てたユピテルの様にタッチパネル操作に最適化はされていませんが、慣れるとそれなりに使い易く感じます。, タッチパネル操作に慣れてしまえばリモコンは使わなくなりますね。（リモコンは箱に戻しました）, 社外品のSDカードについては手元にあった第三世代のFlashAirを用いて問題なく可能でした。最新は第4世代ですが、そちらでも問題ないかと思われます。, ユピテル・コムテックのWiFi対応レーダー探知機で社外無線LAN SDカードを使う方法, コムテックのレーダー探知機は起動画面と警報音を任意の画像・音声にカスタマイズが可能です。, 測位の精度と警報のタイミングのアルゴリズムに関しては、2017年モデルの「ZERO 704V」と全く同様でしたので、基本機能は従来のコムテックのレーダー探知機と同じと見て良いでしょう。, コムテックのレーダー探知機はフルマップレーダースキャン機能がありませんので、警報対象が走行中の道路の前方にあるのかどうなのかが分かりにくいのは相変わらずです。, また、警報対象が前方の右左折した道路上にある場合、比較的距離が近いにも関わらず警報されない事があります。, レーダー探知の感度調整は、従来の取締りの帯域の「Xバンド」、小型オービスの「Kバンド」の個別に行う事が可能で、警報音も別々になります。, レーザーの探知能力以外の面での旧モデルとの違いとしては、警報対象によってアラームの種類を変更出来る点が挙げられます。, 例えば「ZERO 706V」の場合には一括して「アラーム設定」であったものが、「ZERO 807LV」では以下の4種類となっています。, 警報の切り分けは、「捕まらない目的」での実用性の面ではどっちでも良い様な気もしますが、面白い機能ではあります。, センシス製のKバンド24.1GHz帯を使用した小型オービスは可搬式と固定式の2種類が運用されていますが、狙ってテストが可能な固定式は埼玉県北本市と岐阜県大垣市の二箇所にしかありませんし今後も増える様子はありません。（従来のレーダー式オービス・ネズミ捕りのXバンドとは周波数が違います）, 逆に可搬式は増加傾向だそうです。（以下朝日新聞の記事に出ている小型オービスはは価格帯から予測して、東京航空計器のレーザー式ではなくセンシス製のKバンドレーダー式だと、オービス評論家の今井さんが解説してます。）, 今年度は未配備の山形、茨城、新潟、鳥取、山口、徳島、高知、鹿児島、沖縄の9県警に計10台を置く。すでに配備実績がある北海道や埼玉、千葉、岐阜、三重、大阪、兵庫、福岡、佐賀など18都道府県警にも計33台を追加する。費用は1台800万円ほどだ。, 今回は先行して埼玉県北本市にあるセンシス製の小型オービスで2020年モデルの「ZERO 808LV」との新旧挙動比較を行いました。, ①レーダー探知機の相互電磁波干渉をできるだけ避ける為、間に1台分のスペースを開けた上でアルミ板で仕切り, ②ドライブレコーダーはノイズが少ない２カメラのコムテックの「HDR963GW」と更にフロントにガーミンの「mini」を設置, ④速度によってレーダー探知の感度を調整する「ASC」と「LSC」の設定は常時感度最高になるようにしています。, ⑥ダッシュボード右に「ZERO 807LV」、「ZERO 808LV」は電源OFF, ⑦ダッシュボード右に「ZERO 808LV」、「ZERO 807LV」は電源OFF, 今回のテストでは筐体の設置位置の差による探知距離の優劣は認められず、それぞれ6回の計測距離の平均値は「ZERO 807LV」が92m、「ZERO 808LV」が143mと、新しい製品が1.5倍の探知距離という動画コンテンツとしては理想的な結果となりました。, レーザーと比べるとレーダー波は周囲の電磁波の影響を受け易く毎回の結果の誤差が大きいのですが、今回は5勝1敗で「ZERO 808LV」の勝ちとなりました。, また、探知距離だけでなくレーダー波の強度も「ZERO 808LV」が+1レベルの表示になっている状況が多く、この結果だけで判断すると「ZERO 808LV」のKバンド探知能力は向上したと言えます。, ただし、レーダー波の探知は毎回の誤差も多いので、この結果をどう捉えるかは見た方にお任せします。, ユピテルの「LS700」は毎回の誤差が少なく、平均値が中央値に近いのですが「ZERO 808LV」は周囲の電磁波の影響を受け易いのか毎回の誤差が非常に大きくなっています。, こちらに関しては「LS700」「ZERO 808LV」「AR-W86LA」「AR-7」「LS10」「AL-01」との挙動を大阪府内の固定式取締機4台にて比較しました。, これは想定外でしたが、第1世代である「ZERO 807LV」のレーザー受信能力は「ZERO 808LV」どころか全機種の中で最高という結果になりました…。, 誤報テストに関しては電磁波干渉による影響を出来るだけ少なくする為、24.1GHz帯を受信しないセルスターの製品は除外し、「LS700」「ZERO 807LV」「ZERO 808LV」の3機種での比較を行っています。, 【2020年夏版】「ZERO 909LS」「LS700」「ZERO 807LV」「ZERO 808LV」の都内での誤報テスト結果, 先代の「ZERO 808LV」よりもやや誤報が少なめですが、この差は誤差の範囲でしょう。, ③10km当たりの誤報は4.2回と「LS700」のレベル2以上を警報の設定の2.3回と比べると2倍程度、「ZERO 808LV」とほぼ同等, 結論としては導入コスト、ランニングコストを考慮しないのであればユピテルの「LS700」一択、ネットでは「LS70a」がおすすめです。, 次点ではコムテックの「ZERO 807LV」の方がレーザー探知距離が長く、価格も安いのでコムテックの製品であれば「ZERO 707LV」「ZERO 807LV」のいずれかがおすすめとなります。, 加湿器 16L 大容量 超音波式 花粉対応 乾燥対策 上から給水 水漏れしない 水循環 濾過 お手入れ簡単 床置き リモコン付き 水量確認可能 静音 省エネ 空焚き防止 KEECOON価格：25999円（税込、送料無料) (2020/10/23時点), 毎日更新! !】。コムテック zr-17ドライブレコーダー相互通信ケーブル 8m【zdr 903vs / zero 807lv / zero 707lv 等対応】 !さんの動画がとてもわかりやすいので紹介させて頂きたいと思います。15：15より誤報について検証されております。これをずっと眺めているとお気づきになられた方もいると思いますが、誤警報のほとんどはKバンドのレーダー波なのです。おそらく主様はデフォルト設定でテストされていたと思われます。, 今回は記念すべきコムテック初のレーザーオービス対応機ZERO807LVを徹底レビューしてみました。先発のユピテルLS300との比較が気になるところだと思いますが、俺氏の見解ではZERO807LVは単体で見たとしても優秀と感じます。レーダーの誤報事情もコムテックなりにうまく攻略してきていると思いますし、レーザーの誤報は今のところ経験はありません。基本スペックも従来どおりで特に問題なく違和感も感じません。これは普通に”買い”と判断します。新しく購入を検討している人にはオススメしたいですね。コムテックの事でしょうから今後他シリーズにも水平展開されていくと思いますのでラインナップが揃ってくるのを待つという選択肢もありだと思います。, これから先の移動式オービスの普及事情は不明ですが、おそらくレーダー式の小型オービスは収束しレーザー式が普及していくものと推測します。警察も新型機導入にあたり最適な物を何年もかけて検討していたのでしょう。まっ、あくまで推測ですが…。レーザーの受信判定距離を考慮すると時すでに遅しとなる可能性は否定できないですが、転ばぬ先の杖をネズミ側の庶民としては備えておいて損はないでしょう。いずれにしても製品としては面白い物に仕上がっているのではないでしょうか。今後も目が離せませんね。, メーカー公式ホームページhttp://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero807lv.html, コメントは承認制となっています。反映までにタイムラグがありますがご了承下さい。（スパム対策）気軽にコメントどうぞ。, 俺の生活史が役立つことを願う　ゆる～いサイト　ときどきコア　気に入ったらブクマでおｋ～♪.

なのね。, コムテックの「ZERO 707LV」は、レーザー＆レーダー探知機の定番モデルになりそうな感じだね。, 「コムテック・ドライブレコーダーの選び方（2019年最新事情）」, 「レーダー探知機」ではなくて「レーザー探知機」, （←必ずなくすのでいらない人）, コムテック・ドライブレコーダーの選び方（2019年最新事情）, 2020年のドライブレコーダーは、何がどう進化したのか？.

次の機種を待つか、今回はサイズの小さい707LVで考えようかな～・・・安くなってるし。, combat armor様 まぁ、それでも全体的な印象としてはユピテルはキメが細かく、コムテックはざっくりと言った感がありますが、どちらをおすすめするのかは難しいところです。 コムテックから新型レーザーと従来のレーダーに対応した探知機の2020年フラグシップモデル「zero 808lv」が発売。超広角レンズの搭載や高感度センサー搭載により、これまで以上の機能を装備しての登場です。「超速cpu」や「爆走gps測位」の響き、たまりませんね。

クルマの最新ニュースから雑学までLaBoon! 俺氏的2019年モデルおすすめしたいレーダー探知機の考察。 新規購入、あるいは買い替えを考えている人の参考になりましたら幸いです。 メーカー別機能比較一覧表も下の方に貼っていますので最後までお見逃しなく。 ※最... © 2017-2020 俺の生活史　参考になればラッキーと思いたい　oreno-life.com. 今回はコムテック製レーザー＆レーダー探知機ZERO807LVについて徹底レビューしてみたいと思います。, ※このモデルはコムテック初となるレーザー受信が可能なモデルです。いわゆる光オービス（レーザー式移動オービスやレーザーパトも含む）に対応した受光素子を備える全く新しいタイプの探知機です。8シリーズでのデビューとなりましたが、本機種から末尾にLVという新品番が付きました。これまでのレーダー探知機と一線を置くモデルとなりますので購入の際はひとつの指標として頭に入れておかれると良いでしょう。現在(2019.7.16)この様なタイプの探知機は日本では2モデルしか販売されておらず、先発で発売したユピテルのLS300（GS103,WR70,A350α同系）と本機種コムテックZERO807LVとなります。, →ユピテルLS300＆コムテックZERO807LV徹底比較 2019.07.30リリース, コムテックとユピテルのリリースの差はわずか2ヶ月でした。続いてセルスターも追従してくるのか、今後は他機種に渡りレーザー受信がスタンダード化されていくのか、展望も含め2019年下半期も気になるところです。, まずは前作であるZERO806V（2018年１月発売モデル）と比較してみましょう。前から見るとロゴが違うだけで全く一緒に思えますが、後ろから見ると全然違う形をしています。, 拡大写真です。ビー玉が埋め込まれているような独特な形をしていますね。この部分がレーザー受光部となっています。まるで目が付いているかのようです。素材はガラスではなくプラスチックか樹脂の様な物でできています。ユピテルのLS300はツイン式と謳っていますが、こちらはシングルで受ける仕組みなのでしょうか。ユピテルのさり気なさとは違いコムテックは搭載感がケースから溢れ出ていますね。, ZERO807LVの基本スペックですが、簡単に申し上げますとZERO806Vにレーザー受信機能をスペックONした機種です。レーザー部を省くその他の構成・機能はZERO806Vと一緒です。ZERO806Vの詳細スペックについては割愛させていただきたいと思いますが、少しだけ重要な点をおさらいをしておきましょう。 ZERO806V・ZERO706Vから新たに搭載された最も特徴的な機能はX・Kバンド識別受信です。この識別機能はレーダー3強の中でも唯一コムテックにしか搭載されていません。今までもいろいろ書いてきましたが誤警報のほとんどはKバンドによるものと推察されます。つまりはこれを絞るないしは殺すことによって誤警報の頻度を圧倒的に減らすことが可能となります。使い方によっては有益に使える機能なのですが、本機種ZERO807LVにもそのまま搭載されています。, あと、少し変わっている事と言えば液晶のバックライトにオートディマーがかかる際にスマホっぽくなっている事です。昼間の明るさMAX、夜はMIN設定にしているのでたまたま気づいた事なのですがスーッと段階を追って綺麗に暗く(明るく)なっていくので高級感がアップしたように感じます。前まではカチッっと一瞬で切り替わっていました。ユピテルっぽくなったと言っても間違いではない（笑）, ZERO806Vまでの詳細スペックを知りたい方はこちらからどうぞ →　ZERO806V徹底レビュー, ※以下ユピテルLS300のレビュー内容と重複内容少々あり。LS300とは別日にそれぞれ単独での検証結果。, 肝心のレーザー受信スペックです。今のところ日本に3箇所しか無いと言われている固定式レーザーオービスですが、俺氏もそのうちの2つを通過してきました。, 大阪府豊中市上新田　国道423号　北行（34.798033,135.495186), 探知機設置環境：ダッシュボード右側。GPS警報OFF設定。受信環境：良好。昼間。左車線走行。前方に普通車数台有り。視界クリア流れスムーズ。受信判定：おおよそ300m手前, 大阪府枚方市招提大谷　 京阪国道1号線　南行（34.834354,135.692233）, 探知機設置環境：ダッシュボード右側。GPS警報OFF設定。受信環境：やや不良。昼間。左車線走行。交通量多し、大型車数台並走。受信判定：おおよそ190m手前, ご存知の方もおられると思いますがここは昔Hシステムが設置してあった場所です。昔といってもごく最近の事で今年2月までの話です。しれっ～とレーザーに置き換わっています。きっと今後も増えていくのでしょうね…。大阪府警を舐めていると知らないうちに喰われてしまうかもしれません…。, 上述の数値はあくまで俺氏が一般的に通過してみた時の参考値です。繰り返しテストをやってみた訳ではありませんのでご了承下さい。感度は設置場所や周辺環境によってに大きく差が出るものと推察します。フロントガラスにIRやUVカット加工が施されている車両はもしかすると感度が激的に悪くなったりする事も考えられます。なにせ光ですので。, ちなみに今までに(運が良いのか!?

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