Buenos Aires SOS

マリオ・デ・ニ-ロ 0000002798 00000 n 　　１２００ｍ、ジェット機で１５００ｍくらいでしょうか。でも、東京から１０００ｋｍも離れていて、 　　現実的なのでしょうか。, どれもあまり良い案ではありませんが、何か良い方法はないものでしょうか。 羽田空港再拡張事業工法評価選定会議の資料の一部。 滑走路となる人工島の建設工法の1つとして、メガフロートを使った浮体工法も候補に挙がっていた。 海上空港の夢がかなわなかった実証実験用のメガフロートは、分割されて自治体などに引き取られた。 ����. 0000120342 00000 n 計画が暗礁に乗り上げてしまいました。超高速船は燃費が悪く、原油高などにより赤字が 0000087885 00000 n 4．新たに空港を建設する 1）メガフロート空港 海に滑走路となるフロートを浮かせるという方法ですが、小笠原は外洋なので難しいかも しれません。建設費も莫大なものになりますね。 2）陸地に新空港を … 小笠原が返還されて50年とかで空港を作るという話が活発になってます。 自然環境に配慮したものではならないのは当然ですね。 ならばメガフロート方式にしてはど… もあまり気にしないのでしょうが、もう少し気軽に行ける小笠原になってほしいですね。, 小笠原は一度は訪れてみたいと思っていますが、確かに空港が無いから気軽に行く事は出来ないんですよね。でも、折角の自然を壊してまで空港を作って欲しくは有りません。私としては、小松や三沢の様に硫黄島を使えるようにしてくれればと思います。先日、島じまん２００６と言う、伊豆・小笠原諸島のイベントに行って来たのですが、各島まで行かなければ味わえない物が色々出ていて良かったです。今はこの様なイベントでしか感じられないけど、何時かは行ってみたいですね。 by 198 41

0000002892 00000 n 0000002845 00000 n やはり行くのは大変そうだなぁ。, 小笠原って東京都だったんですね。 　　しれません。建設費も莫大なものになりますね。 (2006-06-01 17:11), 小笠原に行くの大変そうだなあと思っていましたが、思い切って行ってみると、行っていない人が考える程、ネガティブな旅では有りませんでした。おが丸って単なる交通機関ではないんですよ！おが丸の２５．５時間って、小笠原と言う異空間に行くために必要な時間のような気がします。時代の流れとして、いつか高速な移動手段が出来ると思いますが、小笠原の魅力を満喫したければ、新しい交通機関が出来る前に小笠原を経験すべきだと、お勧めいたします。もちろん、船酔い対策をしっかりしてですよ！ (メガフロート)を利用したメガフロート空港が 検討されている｡ 1995年から2000年までメガフ ロートの空港モデルの実用化に向けて当研究所の ils gp などの種々の研究が横須賀沖合において 行われた｡メガフロート空港は浮体式のため潮の 0000002552 00000 n (2006-05-31 19:01), 島の利便性と自然保護、相反する問題ですね。私の個人的な意見を言わせて頂ければ、必要最低限の社会整備はすべきと思っています。未来永劫、物資は６日に一度だけでは．．．でも、空港が出来て沢山の観光客が押し寄せたら、それはそれでいろいろと問題が起こるんでしょうね。 ので、地元の方はがっかりですよね。, また、島には病院はあるも入院施設は無く、急病人が出た場合には自衛隊の飛行艇が本土 　　あと飛行艇の騒音、振動に驚いて、イルカ等が寄り付かなくなり、観光に影響が出るかも (2016-01-05 21:09), ＞海さん私は小笠原空港の建設には賛成でも反対でもありません。この記事を書いてから約10年経ちますが、一向に進展がないことに残念な思いがあります。とはいえ、10年間に技術の進歩もありました。沖縄では評判の悪いオスプレイですが、自衛隊に導入されたら小笠原に給油設備を作り、離島での救急搬送に貢献できれば島民の方も少しは安心できるのではないでしょうか。

メガフロート(Mega-Float)とは、海上に浮かべる浮体式の構造物のこと。巨大人工浮島とも呼ばれる。メガ＝巨大、フロート＝浮体を組み合わせた造語であり、従来の船舶と呼ばれるものより大型の人工浮体構造物を指す。. 0000102418 00000 n

(2006-10-28 09:40), うぅ～ん難しい問題です。観光客としての小生にとっては今のままの小笠原であって欲しいのですが島民としては空港があったほうが断然便利で安心した暮らしが出来るでしょう。役場には「空港実現！」の横断幕も張ってありましたし。将来小笠原を「世界遺産」にと言う声もありますし。そのためには現状維持が必要でしょうし。国・都の補助でＵＳ－１を島民専用で運用したり。そんな税金の使い方なら許す。複雑な心境なのでｎｉｃｅ！は控えさせていただきます。スミマセン。

198 0 obj<> endobj 0000225631 00000 n 　　どうぞお使い下さい”と言うとは思えませんね。, ４．新たに空港を建設する by (2007-01-09 23:46), アスランマリオさん東京－小笠原航路って、日本では数少ない黒字化路線のためにこのような無謀な超高速船ＴＳＬ計画を押し付けられてしまったようですね。とはいえ、今後ずっとこのような状況が続くのも考えものです。せめて東京－小笠原航路を増便して常時３日に１往復程度にすれば、適切な人数の観光客が常時小笠原に滞在できるし、島民の生活もそれによって多少安定するんじゃないでしょうか。ＵＳ－１を島民専用で運用したら一年間でどのくらいの赤字になることやら。^^; 現在小笠原に観光に出かけている方は、自然をこよなく愛している人だと思うので、長い船旅 0000002704 00000 n

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1 ： ： 2020/10/21(水) 21:05:43 ID: /gx8Lwlw0 .net 東京都が目指している小笠原諸島への航空路の開設に向けて、小池知事は赤羽国土交通大臣に対し、技術的な助言や財政措置などを要望しました。 でも、東京から小笠原に行く唯一の手段は船だそうで、片道２６時間３０分もかかります。 0000001875 00000 n 　　硫黄島には海上自衛隊の基地があり2650mの立派な滑走路が整備されています。これを 　　私は、最初この案が一番現実的なのかなぁと思いましたが、東京にも飛行艇の発着施設を 0000000016 00000 n 0000017699 00000 n konchi basashi by (Cup of tea with Basashi)　コメントを投稿される方は、コメント欄下の画像認証欄に787と入力して下さい。, ふと小笠原に行ってみたくなり、”どうやって行くのかなぁ”と調べてみました。 0000214367 00000 n 0000225468 00000 n メガフロート(Mega-Float)とは、海上に浮かべる浮体式の構造物のこと。巨大人工浮島とも呼ばれる。メガ＝巨大、フロート＝浮体を組み合わせた造語であり、従来の船舶と呼ばれるものより大型の人工浮体構造物を指す。, 日本では官民でメガフロートの表記が一般的であるが、英語では「Very large floating structures」（(VLFSs）や「Very large floating platforms」（VLFPs）などと呼ばれる[1], メガフロートの構造は、直方体形状の浮体ブロックを大量に生産し、つなぎ合わせて大型化した後、固定した杭などに係留したものとなっている。各ブロックは主に造船所で建設されて建造現場へ曳航され、海洋上にて接合される。, 通常の航空母艦や大型客船よりも安価に短期間で巨大構造物を造ることができるのが最大の利点である。, なおメガフロートは最終的には固定されるため、自在に移動することが出来ない点で厳密には船舶とは異なる。ただしブロック毎に分解して移動することは可能。, 従来、日本では海岸線を土砂で埋め立てたり干拓を行ったりして土地を広げ、港湾施設、工場、住宅、空港、農地などの開発を行ってきた。しかしながら、このような開発は浅瀬や干潟が失われることから、近年では環境保護の観点から新規に開発を行うことが難しくなってきた。そのため、環境への影響が少ないと考えられる沖合を埋め立てる場合もあるが、この場合には埋立水深が深くなるために開発費用が膨大になるなどの問題が生じるほか、人工島に造成された関西国際空港のように地盤沈下を避けられない。, メガフロートの工法・技術開発を目的にメガフロート技術研究組合が設立され、1995年から3年間は基本技術開発を、1998年から3年間で実用レベルの技術開発（洋上滑走路を想定）が行われた。その後、この成果は財団法人日本造船技術センターに移管されている。実用実験時に作られたメガフロートは浮体の一部を切り出し、三重県南勢町、兵庫県南淡町(現：南あわじ市)、島根県西郷港、静岡県静岡市へ売却され、清水港の海釣り公園[2]やフェリー桟橋に転用された[3]。建造したのは三菱重工業で、全長1キロメートルの実験場の一部となり、神奈川県横須賀市沖の東京湾で実際に航空機が発着した[2]。, 2011年には福島第一原子力発電所事故を受けて静岡市所有の浮体が東京電力に有償譲渡され[4]、改修されたうえで福島第一原発まで曳航され、洋上の汚水貯蔵タンクとして設置された。水1万トンを貯蔵できるとされ[5]、低濃度汚染水の貯蔵に用いられた[6]。実際に貯水した量は最大時で約8000トンであった。2012年に汚染水は陸上のタンクへ移され、内部を除染した後で福島第一原発に隣接する港の荷揚げ場に転用されることになり、2020年3月に最後の海上移動を終えて着底させられた。福島第一原発で転用された時点のメガフロートは建造時の一部で、全長136メートル、幅46メートルである[2]。, メガフロートは、特に洋上空港としての利用が期待されたため、数km規模、100年耐用を目指して1995年頃から開発が進められ、1996年には長さ300m、幅60m、深さ2mの実証浮体モデルが造られた。2000年に住友重機械工業（現・住友重機械マリンエンジニアリング(株)）主導のもと横須賀沖にて1000m級の実証浮体が建造され、実際にYS-11機等を用いた離着陸試験を行った。このときの結果を元にして、4000m級のメガフロートを建造し、空港に利用することが可能であると報告されている。特に、羽田空港の新滑走路設置に際して、在来の埋立工法をではなくメガフロート工法が採用されるかが注目された。工期や総工費、環境への影響など多様な観点から検討された。, しかし、結果として、主として以下の理由で採用されなかった。[要出典]（2004年08月に断念）, こういった事情で、メガフロート空港の建造は日の目を見ておらず、実用化の目処は立っていない。, なお、こうした着想は古くからあり、たとえば『少年倶楽部』に1938年1月から12月にかけて連載された海野十三の少年向け軍事小説『浮かぶ飛行島』では、南シナ海に建造されつつあるメガフロート海上空港が舞台となっている。, 日本では、専ら滑走路機能を主体とする軍事用のメガフロートが、過去に何回か提案されたことがある。, 初期の事例としては1982年、厚木飛行場において米空母艦載機が夜間離着陸訓練（NLP,Night Landing Practice)を開始し、そのことで周辺住民より騒音被害の苦情が相次いだことから、対策としてメガフロートの活用が提案された。具体的には当時防衛庁長官だった伊藤宗一郎が定期防衛首脳会談のため、1982年9月に訪米した際、国防長官のキャスパー・ワインバーガーに提示したという。当時はまだメガフロートと言う言葉は一般的ではなく、新聞は「浮き滑走路」などと報じている。当時、米側は厚木や分散訓練先になっていた三沢飛行場などの代わりに新たな訓練地を希望しており、それに応えたものであった。, 希望内容としてはパイロットの疲労軽減の観点から想定海域は米空母の母港となっていた横須賀海軍施設の近郊で、相模湾、東京湾などが挙げられている。また、米側の要求に応えるばかりでなく有事の際の日米協同の防空作戦を展開する上での役割が期待され、当時脅威となっていたバックファイアに対する邀撃訓練のための使用も検討していた。しかし、工費が莫大であることに加え、当時は緊縮財政によりシーリング予算を毎年編成していたことなどが挙げられ、具体化はすることなく、程なく陸上の移設候補地を探すことになる（三宅島、硫黄島、岩国飛行場、その他各地の自衛隊の飛行場などが検討され、後2箇所で実現した）[7]。, なお、岩国基地への空母艦載機部隊移転の関係で更なる沖合への滑走路新設が岩国商工会議所などにより構想されたことがある。この際の工法にはメガフロートが候補であり、事業費として4000～5000億円程度を想定している旨報じられた[8]。, 普天間基地移設問題では移設先としてメガフロートで造るべきだとの意見が何度も提案され、一部は埋立案や浮体桟橋（QIP）案などと公式の比較検討を実施している。ジェームズ・アワー元米国防総省日本部長のように「仮にメガフロート施設を造れば、普天間基地、那覇軍港、キャンプ・キンザー（牧港補給地区）の移設も可能だ」と言った高官の支持も見られる[9]。, また曳航・或いは自力航行などにより移動可能な浮体を建造することによって軍事上のメリットを重視する見方がある。このような発想はメガフロートと言う日本流の呼称はなされず「Mobile Offshore Base（MOB）」と呼ばれており、米軍によって要素研究が続けられている。シー・ベイシング構想などで海上事前集積船隊に導入を検討する動きもある。低速ながら移動が可能で空母よりも遙かに安価であるため、平時における訓練用としては有効性があるが、滑走路に攻撃を受けた場合、埋立を含む地上施設では埋め戻しと再舗装を行えば短期間で発着能力は回復できるが、基本的に鋼構造物であるメガフロートの場合はその保証は無く、MOB以外は被害を受けたモジュールの船渠への移動も困難性がある。このため、被害を出さないように戦闘機や対空火器による厳重な護衛の必要性が増す上、潜水艦による海中からの攻撃によるリスクも抱え込むことになる[10]。, 辺野古移設の日米合意を覆し移転先を再検討することとなった鳩山由紀夫内閣においても2010年4月にポンツーン方式を前提としたメガフロート案が政府内で再浮上したが、キャンプ・シュワブ沖は波が荒く同方式では防波堤が必要となるなど費用が1兆円以上かかる見通しとなり見送られた[11]。, 2002年1月に荒天のため、メガフロートが曳航中の韓国籍タグボートから外れ、三重県志摩町の海岸に漂着する事故があった。, http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20110729/CK2011072902000155.html, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=メガフロート&oldid=77735214, 羽田の工法問題がピークに達する前に、大型タンカーの更新需要期が重なり、造船業界のメガフロート推進熱が冷めた。, 造船所にとっては、メガフロートは言ってみれば「鉄の箱」であり、自社の技術力を格別誇れる案件ではなく、取り組む熱意が起きにくかった。, 滑走路一本の建造が決まった場合、造船所一社では対応できず、国の指導下で分割建造が想定されるが、そうなると、各社の. 0000104832 00000 n 0 trailer あるそうです。, これを受け、小笠原に空港を作る計画が再浮上しているとのこと。 メガ空港モデル(H11) Odyssey 艦載機夜間着艦訓練用施設 （NLP洋上滑走路）への利用 23 （3）空港・ヘリポートへの利用 〔実績〕 メガフロートフェーズⅡ実証実験 メガ空港モデル(H11) Odyssey （平成7-12年度、東京湾横須賀沖、長さ1000m） 24 　　また、飛行艇はフロートの空気抵抗により巡航速度が遅いという欠点もありますね。 　　海に滑走路となるフロートを浮かせるという方法ですが、小笠原は外洋なので難しいかも 0000002751 00000 n 　　作る必要があります。横浜港が候補に上がっているようですが、船舶の往来が激しいので、

startxref 海 　　多額の建設費と貴重な小笠原の自然が破壊される恐れがありますが、やはりこれが一番 basashi 年２０億円出るためだそうです。 0000002149 00000 n basashi basashi 0000125836 00000 n xref 200 0 obj<>stream ２）陸地に新空港を建設 　　しれないなんて意見もあります。, ３．海上自衛隊の硫黄島の滑走路を官民共同で運用する 1 ： ： 2020/10/21(水) 21:05:43 ID: /gx8Lwlw0 .net 東京都が目指している小笠原諸島への航空路の開設に向けて、小池知事は赤羽国土交通大臣に対し、技術的な助言や財政措置などを要望しました。 【新千歳空港】7月の国内旅客69%減、国際線は4カ月連続でゼロ 【航空】ana旅行積立プラン、年利12％となるキャンペーン 一時払い3ヶ月満期が対象 【環境】小笠原航空路で垂直離着陸機検討 0000059788 00000 n 0000222798 00000 n 2020年8月15 日; ニュース ... ちゃんとした空港作ってb737やc130が使えるようにしとけていう意見はないの？ ... そのような世界でも例が無いメガフロートを小笠原航路のために新規開発して運 … 0000073822 00000 n 0000120045 00000 n by 0000002668 00000 n 0000045777 00000 n %%EOF 　　結ぶというものです。しかし、現在硫黄島への民間人の立ち入りはできません。自衛隊が” １）メガフロート空港 by メガフロートとかus-2とか言ってるけど荒天候時に緊急搬送患者乗せれないでしょ 337 てっちゃん (茸) [NL] 2020/10/22(木) 16:14:11.36 ID:RO2qTzct0 >>246 0000105388 00000 n 7�l7npZ�.���ѻ��˩�'eb�2�����,X-Q���*|�킷��~�������;���yÀ �\DO�L�=WǑ���)axH)�j�ɼ��ұ�]FN 　　利用して東京－硫黄島をジェット機で結び、硫黄島－小笠原はヘリやジェットフォイル等で (2016-01-07 00:20), 馬さしの一押し記事久慈川の水温測定によるシガ発生予測と観光への活用2014http://basashi-diary.blog.so-net.ne.jp/2014-03-23, 第５２回技能五輪全国大会「洋菓子製造」職種～審査結果～basashi-diary.blog.so-net.ne.jp/2014-12-01-4下記で紹介して頂きました全日本洋菓子工業会BSフジ「一滴の向こう側」広島酔心調理製菓専門学校広島製菓専門学校, あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。, http://basashi-diary.blog.so-net.ne.jp/2014-03-23, basashi-diary.blog.so-net.ne.jp/2014-12-01-4. 0000103088 00000 n ぷらぷら by 　　洲崎には旧海軍が作った７００ｍの飛行場跡地があるようですが、これを再利用するにして 東京都と小笠原村は、本土と島とを結ぶ航空路の開設を目指していて、環境に配慮するため世界自然遺産に登録された区域以外の場所にできるだけ短い滑走路を建設する方針です。 都などは、これまで使用する機体の候補としてきたプロペラ機に加えて、「ティルトローター機」と呼ばれる機体も候補として検討していくことになりました。 「ティルトローター機」は、ヘリコプターのように垂直で離着陸でき、上空ではプロペラを前に向けて飛行機のように高速で飛ぶことができます。 都によりますと、プロペラ機と同程度の時間で飛行できる一方、滑走路の距離をプロペラ機の半分以下に抑えられるメリットがあるということです。 ただ、搭乗できる客は、プロペラ機が４８人なのに対し、「ティルトローター機」は９人だということで、都などは機体の性能や運行方法などを分析しながら、引き続き検討を進めることにしています。, 環境に配慮するためって、小笠原諸島への航空路ができた時点で 多くの観光客が押し寄せ環境が破壊されるわｗ, そんなアホ丸出しで金がかかるぐらいなら、 父島でも母島でもすきな陸地に滑走路作ったほうが環境負荷も少ないし、安全だし、安いわぐらい、 その程度のことぐらい分かるよね。, 東京都は、開設を目指している小笠原諸島への航空路について、垂直で離着陸することができる機体を新たな候補として検討することになりました。, 1 ：電気うなぎ ★：2020/08/15(土) 14:50:01 ID:AlRgGcjG9.net, 2 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 14:50:46 ID:XzubbZbc0.net, 4 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 14:52:41 ID:7xXL0M000.net, 7 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 14:53:26.76 ID:R4BX3KZC0.net, 21 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 14:58:00 ID:SJtJ8c4v0.net, 24 ：こんなに猫になっちゃっていいの？：2020/08/15(土) 14:59:06 ID:qGwQY01vO.net, 14 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 14:55:39 ID:zgL8ttjo0.net, 45 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 15:06:17 ID:YqR90thc0.net, 66 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 15:13:04 ID:ZZc/lun30.net, 68 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 15:13:31 ID:+utkY+JG0.net, 69 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 15:14:03 ID:FUdkeRJb0.net, 76 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 15:15:36.89 ID:JPeYJDfs0.net, 100 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 15:22:09.08 ID:waz3XxDX0.net, 124 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 15:34:34 ID:k4xfh4me0.net, 82 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 15:16:57 ID:ABVxfGka0.net, 163 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 15:48:21.92 ID:sCa5zBBB0.net, 167 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 15:51:41.83 ID:ABVxfGka0.net, 204 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 16:15:34.15 ID:pfui9bgM0.net, 134 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 15:38:27 ID:I/jikX5p0.net, 142 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 15:41:24.71 ID:v6qPP5xj0.net, 156 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 15:46:15.96 ID:qYSDwNpf0.net, 178 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 15:59:20.67 ID:uwbftx+E0.net, 192 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 16:06:35.15 ID:qYSDwNpf0.net, 205 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 16:16:14 ID:uwbftx+E0.net, 220 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 16:20:40.31 ID:qYSDwNpf0.net, 223 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 16:21:56 ID:uwbftx+E0.net, 232 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 16:25:39.94 ID:qYSDwNpf0.net, 241 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 16:31:25 ID:uwbftx+E0.net, 245 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 16:33:49 ID:qYSDwNpf0.net, 247 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 16:34:51 ID:uwbftx+E0.net, 248 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 16:36:51.62 ID:qYSDwNpf0.net, 251 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 16:38:40.43 ID:qNCu2Rux0.net, 259 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 16:42:49.06 ID:5RkZ7lD10.net, 264 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 16:46:41.54 ID:1KMqNCtv0.net, 275 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 16:52:50 ID:xISqINHx0.net, 290 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 17:01:10 ID:zMDUsfnO0.net, 279 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 16:54:56.66 ID:5RkZ7lD10.net, 307 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 17:06:47.32 ID:1KMqNCtv0.net, 119 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 15:34:00.74 ID:aS1K95hl0.net, 250 ：不要不急の名無しさん：2020/08/15(土) 16:37:56.12 ID:1KMqNCtv0.net, 【マナー】釣り人が海底に放置した疑似餌が「凶器」となり漁師が負傷するトラブルが頻発、マダコ漁受難。兵庫県明石市沖 [記憶たどり。★], 【新型コロナ】英チャールズ皇太子、味やにおいの感覚が完全には回復せず [次郎丸★], 大阪府、医療用マスクや防護服の在庫ゼロ 国に対応要望「マスクは国から190万枚届くが１ヶ月で1000万枚消費する」★３, 【FOX報道】ハンター・バイデンの元関係者の記録には、バイデン氏との取引関係を示す証拠はない ★2 [樽悶★], 【黒人差別反対抗議】全米拡大からさらに欧州へ飛び火、米国では３０都市で抗議デモ　１６州２５都市で夜間外出禁止令　１日 ★2 [オクタヴィアス5世★], 【「家族のみ１回１０分かけ放題」ならＯＫ】「電話かけ放題」はダメ　携帯広告、自主基準改定へ, 【米大統領選】トランプ支持者、首都を行進　「不正投票」訴え　「不正を止めろ」「あと４年」 ★７ [首都圏の虎★], 【北海道】札幌の警戒ステージ、札幌だけ「レベル4」に引き上げ　他地域との往来自粛要請も [ばーど★], 【神奈川】「イメージ良い」「緑に近い」逗子・葉山への移住増　共働き世帯多め [首都圏の虎★], 【IOC】バッハ会長、菅首相と会談「観客が入り、安全に試合を観戦できると確信している」 [ばーど★], 【事件】渋谷区の路上で女性が血を流し死亡。防犯カメラには男が女性の頭を何かで殴りつける映像 [記憶たどり。★], 【速報】GDP7-9月期 前期比＋21.4％　戦後最悪落ち込みから回復 [ばーど★].

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