Buenos Aires SOS

grヤリス、競技用ベースグレード「rc」330万円がお買い得過ぎるで紹介するニュースの写真をご覧になれます。画像 no.22 放出中の記事： 1,412件　◆「車種一覧」か「カテゴリー一覧」が記事を探しやすいです◆, 昨日2020年9月4日にGRヤリスのカタログモデルが発売開始になった。 さっそくWebサイトを見てみると気になっていたRCモデルも情報が出ている。 RCモデルはカスタマイズ用のベース車両だが価格設定が気になっていた。 そんなことを書いてみた。, 現実的にGRヤリスのRZ“High performance”グレードの購入を考えた時に456万円の後半、オプションや諸経費税金込みで500万円超という金額を覚悟せねばならない。 クルマ好きな一般人としてはやはり少々高いと感じる。 管理人は今まで3ドアのヴィッツやヤリスにはかなり心動かされたが、この金額がネックになって踏み出せなかった。, もしGRヤリスを購入したら完全な趣味車となってしまうのは間違いない。 完全な趣味車にそれだけ出せるのか？ということだ、我ながら中途半端な感じだ。 クルマがすきなら逝っちゃえばよいのになんて悪い虫もささやく。, GRヤリス RCグレードの外観、RZグレードとほぼ差はないような感じ toyotagazooracing.com, ヤリス自体はBセグメントのコンパクトカーだが、GRヤリスは全幅が1,805mmあり立派なCセグメントだと思う。 それに排気量こそ1.6Lだが、そのパワーと4WD機構を持つため少し車格が上がりインプやランエボと同じような車格になったと思う。, なぜこれをすごく気にするかと言うと、管理人の場合は山岳路の比重が多くて狭い道が多いからだ。 それさえ気にならなければ、価格を除いて良い選択肢かもしれない。, 管理人が最近強く感じるのは、公道では市販車の限界を見ることはなかなかできないということだ。 現在乗っているS660にしても公道での常識的なスピード域では破綻が全く無い。 つまり滑らない、姿勢が変わらないのでちっとも面白くない。 ましてや4WDで高度な電子制御がイッパイのGRヤリスともなるとどうなのだろう？と思ってしまう。 S660とは異なりパワーがある分、振り回したりイロイロできるのだろうか？, ただ想像するに225/40R18のタイヤ・ホイールを履いた、電子制御イッパイの4WD車を公道上で楽しめるか？というと、どうだろう。 きっと限界域が高すぎて楽しむレベルではなく恐怖を感じるレベルかも知れない。 精神的にタフでないとこうした誘惑に負けそうだ。, 実はGRヤリスが発表されたときからカスタムベースのRCグレードの中身がどのようになるか興味津々だった。 中身はおおむね想像した通りで、走るならRCグレードが良いかもしれない。, ビックリしたのはボディカラーがホワイト/パールホワイト/ブラック/レッドと用意されていることだ。 86の初期にもRCグレードがあったが、ボディはホワイトでバンパーは黒いし、そのまま走れないような構成だった。 GRヤリスのRCグレードならそのまま走れるし、外観はそれほど他のグレードと変わりがない。, 気になるブレーキはフロントのみ16インチ仕様となりリアはRZと共通になる。 装備されてるタイヤ・ホイールは17インチ鋳造アルミで205/45R17のタイヤとなる、これなら現実的だろう。 ラリーで使うにはダート用に15インチを履きたいところだが、実際どうなるのだろうか？, 内装を見てみると普通の内装をしている。 センターのディスプレー部分を除いてカスタムベースのような穴が空いていたりメクラ蓋があったりは無い。 しかもステアリングはスイッチがたくさん付いている、これにはビックリだ。 シートも、どうせ変えるんでしょといったものではなく、ある程度そのまま乗れそうなGRロゴ入りシートだ。, 車重はRZの1,280kgに対して、RCが1,250kgと30kg軽くなる。 内装をもっとシンプルにしたり、少し装備を削って簡素で軽いモデルにするのも良かったかもしれない。, だが注意すべきはエアコンが標準ではないことだ、オプションで装着しなければならない。 エアコン付けたら重量は30kgくらい加算されるのかもしれない。, GRヤリス RCグレードの17インチアルミホイール、16インチ4ポッドブレーキ、RC用サスペンション toyotagazooracing.com, GRヤリスのWebサイトを見ているとRCグレードのオプションも載っている。 気になるオプションを上げてみると次のようになる。, これなら各自の使い方に応じて選択することが可能だ。 管理人なら、エアコン/冷却スプレー/トランスファーを検討するだろう。 管理人のチョイスしたオプションを足すと3,531,000円となった。, GRヤリス RCグレードのオプション、インタークーラースプレー toyotagazooracing.com, こうしてGRヤリスRCグレードの中身を見ていると、昔あった86のRCグレードとは全く異なる。 かつてあった86のRCグレードは街乗りは全くできない仕様だったが、GRヤリスRCグレードなら大丈夫だ。, GRヤリスRCグレードはカスタムベース＆競技車ベースと聞いていたのでもっともっとスパルタンで何もないドンガラのようなクルマだと思っていた。 そのまま乗り出しても恥ずかしい思いはしないし、外見だけだとGRヤリスのRZグレードと見分けもつかないと思う。, もっと素直に考えればオプション込み350万円ほどでGRヤリスの高性能を手に入れることができる。 あと足りないものは前後のLSDくらいだろうか。 細いタイヤ履いているのできっと振り回せるだろうし楽しいはず。 GRヤリスのRCグレードは興味深いグレードである。, ©2014-2020 TomTom's Voice2 エンスーのための車情報, 久しぶりにS660で出掛けたらいつの間にか夏が終わって秋になろうとしているのに気づいた, NASCARって意外と知らないので調べてみた、エンジンはV8のOHVだけど800馬力超！, 2016年は大晦日まで車三昧でした　最後の最後にS660ブレーキ煙モクモク事件 動画あり, ニュルブルクリンクでFFモデルの最速ラップタイムを奪還した新型シビックType-Rを画像で見てみる, 紅葉には早かったが湖北のメタセコイア並木から三方五湖をS660でグルっと回ってきた, 車のハブボルト（スタッドボルト）の不思議、でっぱったものとへっこんでるの、必要な工具. 新型GRヤリスは4グレードが設定され、高性能を日常的に楽しむ「RZ」と装備を充実した「RZ High performance」、3ドアボディに1.5LエンジンとCVTを組み合わせた「RS」、RZをベースに競技用とされた「RC」が設定されています。 新型GRヤリスは2020年9月4日に発売。価格は265万円～465万円と … 無断転載禁止, 日産「キックス」進化したe-POWERの走りがいい！ ライバル車と互角の魅力を備えた, 《2020年》タイプで選ぶ人気のおすすめ軽自動車16選！カッコいい、かわいい、燃費がいい、スライドドアが人気の軽, 《2020年》燃費がいいおすすめハイブリッド車7選！メリットやデメリット、選び方も解説, 「Apple M1チップ」搭載のMacBook Air、MacBook Pro、Mac mini登場, 税込30,800円でクアッドカメラを搭載する「OPPO A73」が11月20日より発売, 曇りにくくて、光の映り込みも少ない！シャープの高性能フェイスシールドやマウスシールド, 1.6Lターボ搭載、272馬力のトヨタ「GRヤリス」が2020年夏に発売！価格は396万円から.

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