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トヨタ 2代目ヴェルファイアハイブリッドの9つのグレードを徹底比較！中古車でおすすめグレードはこれだ!! ホンダ ジェイドの5つのグレードを徹底比較！中古車でおすすめはハイブリッドグレード!! サービス：「フェンダーモールを付けていますが、これを外すとホイールがフェンダーよりはみ出て車検通りません！」, 私：「というより、そちらからフェンダーモール付けてくださいと言われたので付けたのですが・・・」.

スバル 2代目インプレッサスポーツの6つのグレードを徹底比較！中古車でおすすめグレードはこれだ!! タイヤの中心からまっすぐに線を引く; タイヤの最上部と前30度、後ろ50度の部分がフェンダーから出ているかどうかで判断する マツダ MAZDA2の14のグレードを徹底比較！おすすめのPROACTIVEグレードはこれだ!!

急に寒くなってきましたね。これから寒い冬になってくると、車に乗り込んでエンジンをかけても、なかなか車内が温まりません。 スズキ 6代目エブリィの5つのグレードを徹底比較！車中泊におすすめのグレードはこれだ!! 改正前：赤色部分から1mmでもタイヤのはみ出し（ハミタイ）はNG; 改正後：赤色部分から10mm未満のタイヤのはみ出しについてはOK . Copyright © 2016-2020 DriverZ info. 対象はJB23などの5ナンバー車（乗用車）のみ. 納車から13年経過した愛車を、この休日を利用して車検に出していたのですが、思わぬところで車検ngとなってしまいました。最近は不正改造に厳しくなって、車検に通らない車はディーラーへの入庫すら拒まれてしまうのですが、前回の車検は通っていたので油 自動車のタイヤは、保安基準を超えてフェンダーからはみ出すと、違法改造車になってしまいます。フェンダーアーチモールは、そのはみ出しを保安基準に適合させるために取り付けられる部品です。今回は、フェンダーアーチモールについて見ていきましょう。 その道のプロたちが”おすすめ”！これを買っておけば間違いなし！車の便利グッズや用品をご紹介.

ホンダ ジェイドの5つのグレードを徹底比較！中古車でおすすめはハイブリッドグレード!! その道のプロたちが”おすすめ”！これを買っておけば間違いなし！車の便利グッズや用品をご紹介. 出かける前にエンジンを始動させて、温まった頃合いを見計らって出発する方も多いのではないでしょうか。この行為... どんなに注意して乗っていても、ちょっとした不注意で車を傷つけてしまうこともあります。それに自分だけでは防ぎようのない場合もあるでしょう。 【2020年版】お金がなくても乗りやすい国産スポーツカーおすすめ10選！平均中古価格も掲載！, 【プロが徹底解説】トヨタ 新型ハリアー(4代目)の内装・外装、荷室、装備、オプション、欠点を試乗レビュー, 車内をとても快適にするおすすめカー用品・便利グッズ30選！【自動車のプロが厳選！】, 自動車のプロやカー用品店店員がおすすめする洗車グッズ・道具・用品30選！これでもう迷うことなし！, 自動車保険は「走行距離」によって保険料が変わるって本当？安くするためのポイントとは？, 自動車保険の運転者を本人・家族限定すると保険料は安くなる？「運転者範囲」と決め方を紹介！, 119.9万円から...大人気SUVのトヨタランドクルーザープラドの中古購入をおすすめする理由と評価, 【2020年版】プロもおすすめ！ドライブレコーダー 最強おすすめ29選！楽天・アマゾンランキングもご紹介. スバル 2代目インプレッサスポーツの6つのグレードを徹底比較！中古車でおすすめグレードはこれだ!!

旅先... かなり昔の話になりますが、大学時代、高速道路でタイヤをバーストさせたことがあります。幸い怪我人もなく、今では笑い話ですが、メンテナンスの重要性を思い知らされた一件です。. マツダ MAZDA2の14のグレードを徹底比較！おすすめのPROACTIVEグレードはこれだ!! 全ての車両が10mm未満のはみ出しタイヤの規制緩和対象ではありません！ 【2020年版】お金がなくても乗りやすい国産スポーツカーおすすめ10選！平均中古価格も掲載！, 【プロが徹底解説】トヨタ 新型ハリアー(4代目)の内装・外装、荷室、装備、オプション、欠点を試乗レビュー, 自動車のプロやカー用品店店員がおすすめする洗車グッズ・道具・用品30選！これでもう迷うことなし！, 自動車保険は「走行距離」によって保険料が変わるって本当？安くするためのポイントとは？, 自動車保険の運転者を本人・家族限定すると保険料は安くなる？「運転者範囲」と決め方を紹介！, 119.9万円から...大人気SUVのトヨタランドクルーザープラドの中古購入をおすすめする理由と評価, 【2020年版】プロもおすすめ！ドライブレコーダー 最強おすすめ29選！楽天・アマゾンランキングもご紹介. 納車から13年経過した愛車を、この休日を利用して車検に出していたのですが、思わぬところで車検NGとなってしまいました。, 最近は不正改造に厳しくなって、車検に通らない車はディーラーへの入庫すら拒まれてしまうのですが、前回の車検は通っていたので油断・・・というか、当たり前のように通るだろうと思っていたのですが・・・, はじめにお断りしておきますが、地域によっても車検に通る・通らないといった差がありますし、試験官によっても結果が違ってくるようですので、必ず通らない！といったことはないと思います。, さて、土曜日の午前中に車をディーラーに預け、代車で帰宅してしばらくしたあと、ディーラーから電話がありました。, 車検のときはいつもどこかが壊れていたりして、都度交換してもいいか？という連絡がくるので、いつものことか・・・と思っていたのですが・・・。, 冒頭の写真はモールを付けていない状態ですが、非常に微妙な感じです。リムは収まっているのですが、スポークがリムよりも飛び出しているデザインなので、そこがNGなんです。, 収まっているようにも見えるんですが、「なっとく君？」を当ててみれば言い逃れできません。, フェンダーモール自体は取り付けOKだが、ハミタイ（タイヤはみ出し）対策として使う場合はNGです・・・とのこと。（私の場合はホイールはみ出し）, フェンダーモールでもビス固定されているものならOKですし、（構造変更はあるものの）オーバーフェンダーという手もありますよ？　ということでしたが、とりあえず少し考えます・・・と電話を切りました。, ビス止めにしろオーバーフェンダーにしろ、ボディに手を加えるのはちょっと・・・と思った私は、スタッドレスタイヤ＆ホイールをつけて車検を通すことにしました。, とはいえ、スタッドレスタイヤをつけたホイールは車検に通るものの、タイヤはスリップサイン出ていてNG。且つホイールデザインも気に入らないので新調することに。, 前々からホイールを悩んでいたまま、半ば放置していたホイール探しを急遽開始することにしました。残された時間は車検満了までの約2週間・・・, 一旦車を引き取り、再度車検の予約を入れなおして、早速量販店を巡りました。　しかしまだ残暑厳しい9月半ば。早期予約はしていても、店頭に並ぶのは10月から・・・というお店が多く、何店舗も廻るハメに・・・。, という条件をもとに、10店舗ほどまわり、やっとホイール＆タイヤを購入できました。（まだ納品されていませんが）, ディーラーとしては、車検に通るか通らないか・・・というようなグレーゾーンの車の入庫を拒みたい気持ちはよくわかります。, 前回は通ったのに・・・という気持ちはありますが、まだこれからお世話になっていくので、まずはフェンダーをどうにかしないと・・・。　それと、あまりにもギリギリを狙うようなカスタムは控えようと思った今日この頃です。, ちなみに、マフラー（の音）についても指摘されました。「車検には通りますが、製品に添付されていた証明書があったほうが有難いです・・・」と。　捨てずにとっておいて良かった・・・。, それにしても同じ日本なのに地域によって、または試験官によって解釈？が異なるのもどうかと思うなぁ・・・。. 日産 3代目エルグランドの12のグレードを徹底比較！おすすめはオーテックグレード!! タイヤのフェンダーからのはみ出しについては保安基準第18条 検査規程5－26で判断をします。 それによれば . 少しくらいタイヤがはみ出してても大丈夫でしょ？という人がいますが、基本的には少しでもはみ出していれば保安基準不適合となり不正改造車となってしまいます。では鬼キャンなどといわれる車（車両前方から見たときに、タイヤが『ハ』の字になっている車）はどうでしょう？ スポーティな車種のドレスアップで、よく話題になるのがツライチです。ホイールやタイヤをフェンダーからはみ出さない、ギリギリのサイズまでアップさせる手法です。しかしそれはもう昔の話。2017年6月22日から、10mmまでならはみ出しても良いことになったのです。, 2017年6月22日に、車検審査事務規定の一部が変更となり、私たち一般ドライバーが運転できる定員10人未満の乗用車であれば、タイヤがフェンダーからはみ出しても、"10mmまで"ならはみ出していない、とみなすことになりました。筆者はBMWのドレスアップでツライチを追及し、車検に通るか通らないかというスリルを経験しましたが、それがいまやハミタイでもOKとのこと。改正の内容を具体的に見ていきましょう。, 従来の車検基準では、”車軸中心を含む鉛直面と車軸中心を通りそれぞれ前方30°及び後方50°に交わる2平面によりはさまれる走行装置の回転部分(タイヤ、ホイール・ステップ、ホイール・キャップ等)が当該部品の直上の車体(フェンダ等)より車両の外側方向に突出していないもの ”とされていました。しかし2017年6月22日の変更では、上記に以下が加えられました。”この場合において、専ら乗用の用に供する自動車(乗車定員10人以上の自動車、二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車、カタピラ及びそりを有する軽自動車並びに被牽引自動車を除く)であって、車軸中心を含む鉛直面と車軸中心を通りそれぞれ前方30°及び後方50°に交わる2平面によりはさまれる範囲の最外側がタイヤとなる部分については、外側方向への突出量が10mm未満の場合には「外側方向に突出していないもの」とみなす”お役所的な表現でわかりにくいところもありますが、要するにフェンダーから飛び出してよいのは、タイヤだけで10mmまで。他のホイール、ホイールキャップ、ホイールボルトなどを、はみ出させてはいけません。この点は従来から変更がありませんね。もちろんタイヤがフェンダーと接触するのは、もってのほかです。, これまでは、ツライチでもヒヤヒヤものでしたが、今回の変更でツライチは安全圏内に入りました。なぜ、このような変更が行われたのでしょう。従来、ハミタイは安全性の観点から禁止されていましたが、ドアミラーなどボディのサイドパネルよりも横方向に張り出しているパーツはあるわけで、もっと以前に変更できたはず。それが今頃になって変更するということは、少しでも輸入車の非関税障壁をなくすようにという外圧ではないかと、うがった見方をしてしまうのは筆者だけではないでしょう。, 輸入車なら、リブがフェンダーより突出したタイヤセットを装着しているモデルもありますが、日本の保安基準には適合しません。そこでフェンダーカバーなどを取り付け、ローカライゼーションを行う必要がありました。今回の変更でその必要がなくなり、コストが削減される可能性があります。自動車に対する日本の保安基準を海外に近づければ、日本市場への参入障壁が幾分低くなり、ローカライゼーションにかかる費用をペイできるか不透明で輸入できなかった車種でも導入される可能性が出てきます。また、国産車でも、ホイールよりもタイヤのサイドウォールを高くするデザインが取り入れられる可能性は高く、輸入車のように格好良いモデルも登場するかもしれませんね。, 車内をとても快適にするおすすめカー用品・便利グッズ30選！【自動車のプロが厳選！】, 車のコーティング剤おすすめ27選【効果別での比較や選び方、カー用品店のおすすめ品をご紹介！Amazon、楽天の売れ筋ランキングも！】, ポルシェに認められたネクセンタイヤ…オールシーズンタイヤ”エヌブルー4シーズン”を飯田裕子氏が徹底解説. 自動車のタイヤは、保安基準を超えてフェンダーからはみ出すと、違法改造車になってしまいます。フェンダーアーチモールは、そのはみ出しを保安基準に適合させるために取り付けられる部品です。今回は、フェンダーアーチモールについて見ていきましょう。文・吉川賢一, フェンダーアーチモールとは、4本のタイヤの上、車体側に取り付けられる部品で、幅2センチを超えないものを言います。メーカーによっては、フェンダーモール、フェンダーエクステンション、フェンダーカバーともいいます。クロスオーバー系の車両では、オフロードを走る雰囲気を出すために付けられた飾りのようにも見えますが、タイヤがフェンダーからはみ出してはならない、という法規を満たすために必要な部品なのです。タイヤのフェンダーからのはみ出しは、道路運送車両保安基準第18条 検査規程5-26に、タイヤの中心からまっすぐ線を引き、前30度、後ろ50度の線を引いた範囲の部分がフェンダーから出ているかどうかで判断します。はみ出した場合は、フェンダー内に収めるか、フェンダーアーチモールを取り付けてはみ出さないようにするか、どちらかの対応が必要になります。, 万が一、回転しているタイヤに物が接触した場合、それを簡単に吹き飛ばすほどの衝撃が発生します。その勢いでタイヤが巻き上げた石が人に当たれば、大惨事になるおそれがあります。保安基準とは、そういった最悪の事故が起こらないように、車側に安全を期するためのルールなのです。, 自動車の幅は車検証記載の寸法より±20ミリまでなら保安基準に適合します。ということは、片側10ミリまでなら広げてカバーできるということになります。陸運局・運輸支局に確認したところ、フェンダーアーチモールを装着し、幅が広がったことで、その他の保安基準に不適合にならなければ、車検を通すことができるということでした。もしもそれを超えてしまう場合には、車の構造変更手続きをして、車検証上の全幅の寸法を書き換える必要があります。, 先述したように、車検証記載の全幅の寸法の±20ミリまでの変更は構造変更手続きが必要ないため、フェンダーアーチモール製品の多くは、片側7～9ミリの厚さで作られています。そのため、このフェンダーアーチモールの装着で、車検を通すことができます。もちろん正しく取り付けられていなければ、車検に通らないことがあるのは言うまでもありません。タイヤのはみ出しを調節するフェンダーアーチモールは、オーバーフェンダーとして扱われるため、その取り付けが粘着テープ(両面テープ)だけでは、取り付け不適切と判断されてしまうことがあります。確実に車検を通すためには、ビス・ボルト・ナットなどの固定的取り付け方法か、リベットなどの恒久的な取り付けが必要です。ただし、ドレスアップやボディーの傷付き防止などの目的として取り付けられたフェンダーアーチモールは、両面テープでの取り付けであっても、保安基準不適合とはなりません。また、歩行者や自転車等に接触するおそれがあるような、外側に向けてとがった、鋭い部分があってはならないという規定もありますので、取り付け方も注意する必要があります。, もっとも大切なポイントは、フェンダーアーチモールなどの装備は、車検を通すことが目的ではなく、安全に車を運用するための装備だと心得ることです。ルールを守って、楽しいカーライフを過ごしましょう。, モーターエンジニア兼YouTubeクリエイター。11年間、日産自動車にて操縦安定性-乗心地の性能技術開発を担当。次世代車の先行開発を経て、スカイラインやフーガ等のFR高級車開発に従事。その後、クルマの持つ「本音と建前」を情報発信していきたいと考え、2016年10月に日産自動車を退職。ライター兼YouTube動画作成をしながら、モータージャーナリストへのキャリア形成を目指している。, ポルシェに認められたネクセンタイヤ…オールシーズンタイヤ”エヌブルー4シーズン”を飯田裕子氏が徹底解説, 車のコーティング剤おすすめ27選【効果別での比較や選び方、カー用品店のおすすめ品をご紹介！Amazon、楽天の売れ筋ランキングも！】.

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